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波紋管補償器的內部構造是什么
導讀：在疫情期間，國內疫情漸漸的褪去，各個工廠逐漸的已經開始復工，近期，購買波紋管補償器的廠家也越來越多，工地上使用波紋管的工程也漸漸增加，波紋補償器有很多的形式。
在疫情期間，國內疫情漸漸的褪去，各個工廠逐漸的已經開始復工，近期，購買波紋管補償器的廠家也越來越多，工地上使用波紋管的工程也漸漸增加，波紋補償器有很多的形式。多種連接方式可供客戶選擇。有很多客戶會詢問到波紋管的內部構造，下面，華豐管道帶大家了解一下。  （1）內(襯)筒(又稱導向筒)，它用于減小流體對波紋管內表面沖刷和流體的壓力損失，主要用于輸送高流速流體的管道。安裝帶有內簡的膨脹節時，須根據介質流向焊于設備殼體或管道上的焊縫，位于流體上游，切勿裝反。 （2）均衡環，用來增強波谷和波側壁耐內壓能力并使各波壓縮位移均勻的“T”形截面圓環。另有一種加強環，在U形波紋管中用來增強波谷處耐壓能力的圓形成圓環形截面部件。 （3）導向螺栓(又稱限位螺栓)，連接在膨脹節上，主要用于限制波紋管在正常工作狀態下的位移范圍。一旦主固定支架失效，限位栓須承受全部內壓推力，同時還能防止波紋管過度伸長。 （4）固定螺栓，用于防止波紋管在運輸過程中因顛簸而損壞，在現場當膨脹節安裝完畢后即需拆去。 |
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